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2008年11月27日 星期四

雪梨歌劇院

雪梨歌劇院
雪梨歌劇院位於澳洲雪梨,是20世紀最具特色的建築之一,也是世界著名的表演藝術中心,已成為雪梨市的標誌性建築。該歌劇院1973年正式落成,2007年6月28日被聯合國教科文組織評為世界文化遺產,該劇院設計者為丹麥設計師Jørn Utzon(或譯約恩.伍重、約翰.烏松)。
雪梨歌劇院坐落在雪梨港的便利朗角(Bennelong Point),其特有的帆造型,加上雪梨港灣大橋,與周圍景物相映成趣。每天都有數以千計的遊客前來觀賞這座建築。
除了用作觀光、演出歌劇、芭蕾舞劇、以及音樂會之外,雪梨歌劇院還是澳洲歌劇團、雪梨戲劇團和雪梨交響樂團的所在地。歌劇院由新南威爾斯文化部的子機構——歌劇院管委會管理。
雪梨歌劇院主要由兩個主廳、一些小型劇院、演出廳以及其他附屬設施組成。兩個大廳均位於比較大的帆型結構內,小演出廳則位於底部的基座內。其中最大的主廳是音樂廳,可容納大約2500人。設計的初衷是把這裡建造成為歌劇院,後來設計改動了,甚至已經完工的歌劇舞台被推倒重建。音樂廳內有一個大風琴,是由羅納德·沙普(Ronald Sharp)於1969年至1979年製造的。它被認為是全世界最大的機械木鏈桿風琴,由10,500根風管組成。
主廳中較小的一個才是歌劇院。由於當初是將較大的主廳設計為歌劇院,小廳被認為不太適合做大型的歌劇演出,舞台相對較小而且給樂隊的空間也不便於大型樂隊演奏。曾因改造擴建而耗時多年。
其他附屬設施則包括戲劇院、影院以及攝影室。一些免費的公共演出也經常在入口的階梯前舉行。
雪梨歌劇院
特有的風帆造型
其他名稱
英文名稱
Sydney Opera House
基本資料
國家
澳大利亞
登錄類型
文化遺產
評定標準
文化遺產
登錄年份
2007年(第31屆
官方網頁
UNESCO(英語)

2008年11月23日 星期日

巴黎凱旋門

凱旋門
巴黎凱旋門,即雄獅凱旋門(Arc de triomphe de l'Étoile),位於法國巴黎的戴高樂廣場中央,是拿破崙為紀念1805年打敗俄奧聯軍的勝利,于1806年下令修建而成的。拿破崙被推翻後,凱旋門工程中途輟止。波旁王朝被推翻後又重新復工,到1836年終於全部竣工。


[編輯] 歷史
1805年12月2日,拿破崙率領的法國軍隊在奧斯特利茨戰役中擊敗了俄奧聯軍,法國的國威達到史無前例的頂峰。為了炫耀國力,並慶祝戰爭的勝利,在1806年2月12日拿破崙宣布在星形廣場(今戴高樂廣場)興建「一道偉大的雕塑」,迎接日後凱旋而歸的法軍將士。同年8月15日,按照著名建築師夏爾格蘭的設計開始破土動工。但後來拿破崙被推翻後,凱旋門工程中途輟止。1830年波旁王朝被推翻後,工程才得以繼續。斷斷續續經過了30年,凱旋門終於在1836年7月29日舉行了落成典禮。


[編輯] 建築
巴黎12條大街都以凱旋門為中心,向四周放射,氣勢磅礴,為歐洲大城市的設計典範。巴黎凱旋門圓環與台北的仁愛敦南圓環並列世界兩大圓環。凱旋門高49.54米,寬44.82米,厚22.21米,中心拱門高36.6米,寬14.6米。在凱旋門兩面門墩的牆面上,有4組以戰爭為題材的大型浮雕:「出征」、「勝利」、「和平」和「抵抗」;其中有些人物雕塑還高達五六米。凱旋門的四周都有門,門內刻有跟隨拿破崙遠征的386名將軍和96場勝戰的名字,門上刻有1792年至1815年間的法國戰事史。凱旋門的拱門上可以乘電梯或登石梯上去,石梯共273級,上去後第一站有一個小型的歷史博物館,裡面陳列著有關凱旋門的各種歷史文物以及拿破崙生平事跡的圖片和法國的各種勳章、獎章。另外,還有兩間配有法語解說的電影放映室,專門放映一些反映巴黎歷史變遷的資料片。再往上走,就到了凱旋門的頂部平台,從這裡可以鳥瞰巴黎名勝。

凱旋門的正下方,是1920年11月11日建造的無名戰士墓,墓是平的,地上嵌著紅色的墓誌:「這裡安息的是為國犧牲的法國軍人。」據說,墓中長眠的是在第一次世界大戰中犧牲的一位無名戰士,他代表著在大戰中死難的150萬法國官兵。墓前有一長明燈,每天晚上,這裡都會點起不滅的火焰。每逢節日,就有一面10多米長的法國國旗從拱門頂端直垂下來,在無名烈士墓上空招展飄揚。


[編輯] 文化
到今天,巴黎人民始終保留著這樣的傳統:每逢重大節日盛典,一個身穿拿破崙時代盔甲的戰士,手持劈刀,守衛在《出征》雕像前,鼓舞法國人民為自由、平等、博愛而戰鬥。每年的7月14日,法國舉國歡慶國慶節時,法國總統都要從凱旋門下通過;而每當法國總統卸職的最後一天也要來此,向無名烈士墓獻上一束鮮花。

法國首都巴黎

市徽
市旗

巴黎在法國的位置
羅浮宮
藍天白雲的 埃菲爾鐵塔
凱旋門
巴黎市(法語:Paris)是法國的首都和最大的城市,也是法國的政治文化中心。巴黎同時也是法國的第75省,屬於法蘭西島大區。2007年1月,巴黎市內人口為217萬人,都會區的人口則超過1184萬人,為歐洲最大的都會區之一。名字來源
Paris一字源自古代高盧的一個分支、巴黎西人(Parisii),該部落於公元前3世紀於塞納河一帶聚居。有說Parisii的名字源自荷馬史詩《伊利亞特》中的特洛伊王子帕里斯(Paris),在羅馬人來到此地後,將其命名為Lutetia(lutetja)或Lutetia Parisiorum,也就是後來的呂得斯(法文:Lutèce,[lytɛs])[1]。當時的呂得斯只是一個河邊的小鎮,僅佔今日巴黎範圍中心的一小部分而已[2]。


[編輯] 歷史
主條目:巴黎歷史
巴黎是世界上最古老的城市之一,考古學家認為它在公元前4200年便已經是一個人類聚集處。

巴黎城的核心是塞納河上的西提島(又譯為「西岱島」或「城島」,Île de la Cité)。公元前52年,巴黎地區被羅馬人征服。在此之前,巴黎地區只是一個名為巴黎西(Parisii)的凱爾特/高盧部落的聚居地。公元358年,羅馬人在這裡建造了宮殿,這一年被視為巴黎建城的元年。羅馬人起初將該城命名為Lutetia,在公元400年前後改名巴黎。但是羅馬時期高盧行省的中心在南方的里昂,巴黎只是一個小規模的定居點,而且集中在左岸。

公元508年,法蘭克人佔領了巴黎,國王克洛維一世將其定為墨洛溫王朝的首都,用木板在這裡建起了教堂和宮殿。但是此時的法蘭克人國家不過是部落的聚合體,克洛維一世死後,其王國被兒子們瓜分,巴黎很快又淪為地方性城市。此後的加洛林王朝時期,法蘭克帝國的首都在亞琛等地,巴黎地區由「強者」羅貝爾統治。公元九世紀,維京人入侵法國,並於845年進攻巴黎,迫使巴黎人在城島周圍建起了城牆。加洛林王朝的最後一個國王胖子查理軟弱無能,在抵抗維京人進攻中享有盛譽的巴黎伯爵厄德(Odo)(羅貝爾之子)在888年由大領主們推選為西法蘭克王國的國王。他的重孫於格·卡佩於987年加冕為法蘭西國王,開創了卡佩王朝,同時巴黎也首次成為法蘭西的首都。

從11世紀開始,巴黎向塞納河右岸發展。路易六世在右岸地區建立了市場和道路。腓力二世(奧古斯都)建設了環繞巴黎的首座城牆,還拓寬了城市道路,建設公共噴泉,同時修建了羅浮宮。1345年巴黎曾遭到黑死病襲擊,並曾在百年戰爭中被英國和勃艮第軍隊佔領。1356年巴黎修建了第二道城牆。1436年查理七世收復了巴黎。16世紀初,弗朗索瓦一世在巴黎周邊建造了眾多的城堡。半個世紀後,凱瑟琳·德·美第奇王太后在城市中央修建了杜伊勒裡宮和花園,並將它與羅浮宮連接起來。波旁王朝時期,巴黎繼續向四周發展,直到路易十四興建凡爾賽宮,並將宮廷和行政機構遷往那裡。此時的巴黎環境骯髒,道路曲折,街道狹窄,房屋稠密,且多為木結構,是一座典型的中世紀城市,擁有近50萬人口和25000座房屋。

1789年,法國爆發了大革命。作為革命的措施之一,巴黎的很多地名被更換:路易十五廣場被更名為協和廣場,巴黎聖母院被更名為「理性堂」,傑出的哥德式建築聖雅克教堂被夷平,旺多姆廣場的路易十四銅像、新橋的亨利四世銅像和巴黎其他各處的國王銅像被推翻。大革命結束後,拿破崙對巴黎進行了新的擴建工作,興建了巴黎凱旋門和羅浮宮的南北兩翼,整修了塞納河兩岸,疏浚河道,並修建了大批古典主義的宮殿、大廈、公寓。

此後的巴黎歷經反法同盟佔領、1830年七月革命、1848年革命。到拿破崙三世時期,城市已經破敗不堪。1859年,拿破崙三世任命塞納大省省長、巴黎警察局長喬治·歐仁·奧斯曼男爵(Baron Georges Eugène Haussmann)負責巴黎的大規模城市改造。奧斯曼拆除了巴黎的外城牆,建設環城路,在舊城區開闢出許多筆直的林蔭大道,並建設了眾多新古典主義風格的廣場、公園、住宅區、醫院、火車站、圖書館、學校,以及公共噴泉和街心雕塑,還利用巴黎地下縱橫交錯的舊石礦建造了城市給排水系統。但是他也拆掉了許多珍貴的歷史遺產和文物,對巴黎舊城的破壞一直存在歷史爭議。

1870年普法戰爭和1871年巴黎公社期間,巴黎再一次遭到戰爭的破壞。巴黎公社在面臨失敗時,於1871年5月24日放火燒燬了巴黎的眾多主要建築。此後巴黎經歷了第二次大規模發展時期。作為法國大革命一百週年紀念,同時為了迎接巴黎世界博覽會,於1889年修建了埃菲爾鐵塔。為迎接1900年世界博覽會修建了巴黎地鐵,同時建造了大皇宮和小皇宮。

第一次世界大戰和第二次世界大戰期間,巴黎都沒有遭到嚴重破壞,但是在二戰期間被德軍佔領。1944年巴黎解放前夕,希特勒曾經下令徹底摧毀這座城市,但這個命令沒有被執行。1944年8月25日,巴黎解放。

戰後巴黎繼續向四周發展,到1970年代停止盲目擴張,改為發展郊區衛星城。70年代末開始,在巴黎西郊的上賽納省(Hauts de Seine)建設了拉德芳斯中心商務區(CBD)。如今巴黎作為法國的首都和政治、文化、商業中心,仍然發揮著不可替代的作用。


[編輯] 地理
巴黎區份 18區 19區 20區
17區 9區 10區 11區
8區 2區 3區 12區
1區 4區
16區 塞納河


河 7區 6區 5區 13區
15區 14區
巴黎處於法國北部。狹義的巴黎市只包括原巴黎城牆內的20個區,面積為105平方公里,人口230萬。大巴黎地區還包括分佈在巴黎城牆周圍、由同巴黎連成一片的市區組成的上塞納省、瓦勒德馬恩省和塞納-聖但尼省。巴黎市、上述三個省以及伊夫林省、瓦勒德瓦茲省、塞納-馬恩省和埃松省共同組成巴黎大區。這片地區在古代就已經被稱作「法蘭西島」(Île-de-France)。

巴黎被分成20個區。


[編輯] 氣候

[編輯] 經濟
巴黎商會是歐洲第一大商會.巴黎也是法國多數國際大企業的總部所在地.主要的商業區為拉德芳斯(La Défense).


[編輯] 文化

[編輯] 政治

[編輯] 人口
巴黎在1801年至1926年之間的人口變遷
1801年 1851年 1881年 1926年
547 800 1 053 000 2 240 000 2 871 000


巴黎郊區的移民問題相當嚴重,北非移民大多居住在郊區由政府提供的廉價住房裡,各種治安事件時有發生。2006年初曾經發生過大規模騷亂,騷亂波及全法國以及比利時等其他歐洲國家



[編輯] 交通
巴黎有兩個國際機場:位於巴黎東北方的夏爾·戴高樂國際機場以及南方的奧利機場(Aeroport de Paris-Orly)。巴黎地鐵是巴黎市內交通的主力軍,共有14條主線、2條支線,地鐵站遍佈市內,其中最新建成的14號線非常現代化,是一條全自動無人駕駛的線路。公車路線有五十餘條。連接市區與法蘭西島其他地區的交通由大區快鐵(Reseau Express Regional, RER))負責,共有5條線路(A—E),它們亦貫穿巴黎市內。巴黎市區的四周還圍著3條有軌電車線路(Tramway)。巴黎是法國的中心。從巴黎前往法國各地極為方便,法國國家鐵路公司已經建成多條高速輪軌列車(TGV),從巴黎前往里昂只需2小時,去馬賽3小時。2007年4月巴黎與斯特拉斯堡之間的TGV也正式完工


[編輯] 旅遊

藍天白雲的 埃菲爾鐵塔(La Tour Eiffel)
凱旋門
羅浮宮 Musee du Louvre
Avenue des Champs-Elysees旅遊景點:
埃菲爾鐵塔(La Tour Eiffel)
巴黎凱旋門(Arc de Triomphe)
巴黎聖母院(Notre-Dame de Paris)
榮軍院(Les Invalides)
先賢祠(Le Pantheon)
巴黎歌劇院(Le Palais Garnier,或又稱L'Opera Garnier)(加尼葉歌劇院)
聖禮拜堂(La Sainte Chapelle)
聖心堂(白教堂)(Le Sacre-Cœur)
瑪德蓮教堂(Eglise de la Madeleine)
巴黎地方法院(Conciergerie)(古代監獄)
巴黎市政廳(Hotel de Ville)
盧森堡公園(Jardin du Luxembourg)(法國參議院(Senat)所在地)
波旁宮(Palais Bourbon)(法國國民議會所在地)
拉德芳斯區新凱旋門(La Grande Arche)
巴黎老佛爺百貨公司
巴黎迪士尼樂園度假區(Disneyland Resort Paris)
博物館和展覽館
羅浮宮(Musee du Louvre)(遠古和古代藝術)
奧塞美術館(Musee d'Orsay)(近代藝術)
龐比度中心(Centre Georges Pompidou)(現代藝術)
巴黎格雷萬蠟像館(Musee Grevin)
羅丹博物館(Musee Rodin)
畢加索博物館(Musee Picasso)
巴黎達利蒙馬特空間(L'Espace Dali)(超現實主義藝術)
克呂尼博物館(L'Hotel de Cluny)
蒙帕納斯博物館(Musee du Montparnasse)
大皇宮(Le Grand Palais)(1900年世界博覽會展館)
小皇宮(Le Petit Palais)(1900年世界博覽會展館)
夏佑宮(Palais de Chaillot)(1937年世界博覽會展館)
街道、廣場和其他地區
香榭麗舍大街(Avenue des Champs-Elysees)
里沃利路(Rue de Rivoli)
協和廣場(Place de la Concorde)
巴士底廣場(Place de la Bastille)
巴黎塞納河左岸(Rive gauche)
孚日廣場(Place des Vosges)
亞歷山大三世大橋(Pont Alexandre III)
新橋(Pont Neuf)
拉雪茲神父公墓(Cimetiere du Pere Lachaise)
杜樂麗公園(Jardin des Tuileries)
索邦大學(La Sorbonne)
春天百貨店(Printemps,20層高的百貨店)
左岸咖啡(les cafes de la Rive gauche)
夜生活
紅磨坊夜總會(Bal du Moulin Rouge)
蒙馬特高地(Montmartre)
瘋馬(Crazy horse)
拉丁天堂
大巴黎地區
凡爾賽宮(Château de Versailles)
楓丹白露宮(Château de Fontainebleau)
巴黎迪士尼度假區(Disneyland Paris)
拉德芳斯(La Défense)

[編輯] 教育
以下列出巴黎著名大學與高等學院:
巴黎大學(Université de Paris):歷史悠久的綜合性大學,1971年拆分成13所大學
巴黎第一大學(Université Panthéon Sorbonne)
巴黎第二大學(Université Panthéon-Assas)
巴黎第三大學(Université Sorbonne Nouvelle)
巴黎第四大學(Université Sorbonne)
巴黎第五大學(Université René Descartes)
巴黎第六大學(Université Pierre et Marie Curie)
巴黎第七大學(Université Paris Diderot)
巴黎第八大學(Université Vincennes-Saint-Denis)
巴黎第九大學(Université Paris Dauphine)
巴黎第十大學(Université Nanterre)
巴黎第十一大學(Université Paris Sud)
巴黎第十二大學(Université Val de Marne)
巴黎第十三大學(Université Paris Nord)
大學校(Grandes Écoles): 培養法國的精英
國家行政學院(École nationale d'administration)
高等電力學院(École Supérieure d'électricité)
巴黎中央學校(École Centrale de Paris)
師範大學校(École normale supérieure de Paris)
巴黎政治學院(Institut d'Etudes Politique de Paris/Sciences Po)
巴黎綜合理工學院(École Polytechnique)
巴黎高等礦業學院(École des Mines de Paris)
巴黎橋樑公路學院(ENPC)
高等工程技術學院(Ecole nationale supérieure des Arts et Métiers)
高等商業研究學院(HEC)
巴黎高等商業學院-歐洲管理學院(ESCP-EAP)
高等社會科學學院(EHESS)
高等研究實踐學院(EPHE)
藝術學院
國立美術學院,俗稱巴黎美院(les Beaux-Arts de Paris),簡稱ENSBA,前巴黎皇家美術學院。
國家高等裝潢藝術學院(École nationnale superieur d'art décorative),世界應用藝術最傑出的學校之一,簡稱ENSAD。也是雕刻家羅丹(Rodin)所畢業的學校。
GOBELINS圖像學院(GOBELINS école d'image),位於巴黎市第13區,並在諾瓦齊(Noisy)有一校園。它是屬於巴黎工商會(CCIP)的眾多學校之一。
國立高等音樂學院(Conservatoir National Supérieur de Musique et de Danse)
巴黎音樂院(Conservatoir National Régional de Musique - Paris)
巴黎音樂師範學院
請參考:法國教育國際協作總署(EDUFRANCE)

[編輯] 體育
以下列出著名巴黎體育運動隊。
巴黎聖日耳曼隊
巴黎聖日耳曼隊在90年代中期曾經是一直強隊,近年來有下滑的趨勢。羅納爾蒂尼爾在加盟巴塞隆納隊之前就效力於該隊。2007年該隊成績達到低谷,甚至面臨著歷史上第一次降級的危險。

巴黎分別在1900年和1924年成功舉辦奧林匹克運動會。


[編輯] 巴黎華人
據不完全統計在大巴黎地區生活著30萬華人其中大約有15萬生活在市區。主要在3區,13區,19區和美麗城附近。[3]


[編輯] 著名人物

雪梨

雪梨市市旗
雪梨市(英語:City of Sydney)位於澳大利亞,由雪梨商業中心區(Sydney Central Business District,Sydney CBD)及附近的雪梨都會區的內西區的郊區組成。雪梨市是一個地方政府區域(Local Government Area,LGA),以往的地方政府區域南雪梨市於2004年2月6日正式併入該市。

合併前,雪梨市內的郊區包括現時的雪梨商業中心區、東面的烏魯木魯(Woolloomooloo)、南面的乾草市場(Haymarket)、西面的派蒙(Pyrmont)及歐緹莫(Ultimo)等等。

雪梨商業中心區被東面的麥格理街(Macquarie Street)、南面的利物浦街(Liverpool Street)、西面的西部幹道(Western Distributor)、北面的環形碼頭及雪梨港毗鄰環繞。合併前,南雪梨市內的郊區包括亞歷山大(Alexandria)、達靈頓(Darlington,現時主要由雪梨大學佔用)、厄斯金內威爾(Erskineville)、新城(Newtown)、紅坊(Redfern)、紀聶(Glebe)、滑鐵盧(Waterloo)及帕丁頓(Paddington)。以下是雪梨市的郊區:

亞歷山大(Alexandria)
比肯斯菲爾德(Beaconsfield)
百老匯(Broadway)
齊賓泰爾(Chippendale)
達令赫斯特(Darlinghurst)
達靈頓(Darlington)
多維斯角(Dawes Point)
東雪梨
伊麗莎白灣(Elizabeth Bay )
厄斯金內威爾(Erskineville)
伊夫利(Eveleigh)
Forest Lodge
紀聶(Glebe)
乾草市場(Haymarket)
Millers Point
摩亞公園(Moore Park)
帕茲角(Potts Point)
派蒙(Pyrmont)
紅坊(Redfern)
羅斯伯里(Rosebery)
瑞西卡特灣(Rushcutters Bay)
草莓山(Strawberry Hills)
莎梨山(Surry Hills)
雪梨商業中心區
岩石區 (The Rocks)
歐緹莫(Ultimo)
滑鐵盧(Waterloo)
烏魯木魯(Woolloomooloo)
斯特蘭(Zetland)

[編輯] 地方政府區域的地區
以下是雪梨市的地區:

唐人街
環形碼頭
達令港(Darling Harbour)
山羊島(Goat Island)
花園島(Garden Island)
英皇十字(Kings Cross)
麥克唐納城(Macdonaldtown)

[編輯] 歷史

約1828年的雪梨下喬治街雪梨市於1842年透過《市政府法案》(Corporation Act)成立,範圍包括現時的烏魯木魯(Woolloomooloo)、莎梨山(Surry Hills)、齊賓泰爾(Chippendale)和派蒙(Pyrmont),面積合共11.65平方公里。邊界郵政設置了六個區域。邊境郵政今日仍見於雪梨廣場前方。

自1900年起,雪梨市的範圍多次變更。1909年,坎普爾頓(Camperdown)自治市與雪梨市合併。1949年,亞歷山大、達令頓、厄斯金內威爾、新城、紅坊、紀聶、滑鐵盧及帕丁頓併入。1968年,不少上述郊區納入新成立的南雪梨自治市。1982年,南雪梨市併入雪梨市,其後於1988年透過《雪梨市法案》再度獨立,其範圍縮滅了6.19平方公里。2004年2月,雪梨市再度擴大,兩個議會區域合併。雪梨市現時人口約有170,000人。

雪梨市是雪梨和平獎的主要贊助者。


[編輯] 政治
正如上文所述,自1945年起,雪梨市的選舉範圍在至少4個時刻,被州政府大力地改變,以為當時的新南威爾斯州議會的執政黨製造優勢。其後,澳大利亞工黨和澳大利亞自由黨接替,兩大黨的政府先後重新規劃選舉的範圍,將傳統上的支持他們的內郊區編入,並將傳統上不支持的撇除。

面對雪梨議會的分裂狀況,澳大利亞自由黨遂於1987年重組,將南部的郊區合組成新的南雪梨議會。據說,這是要為自由黨製造優勢,因為南部郊區一直以來是工黨的票源。

2004年,澳大利亞工黨州政府將雪梨市和南雪梨市的議會合併,恢復原狀。有評論家指,這意味著已控制州政府的工黨有意建立「超級議會」掌握大權。議會合併後,選舉於2004年3月27日舉行。獨立候選人克羅夫·摩爾(Clover Moore)擊敗倍受矚目的工黨候選人、前聯邦部長李米高(Michael Lee)當選雪梨市市長。有評論家指,這顯示選民強烈反對工黨建立「超級議會」的意圖。

2008年11月22日 星期六

威尼斯




威尼斯位置圖
威尼斯市徽


威尼斯(威尼斯語︰Venezsia;義大利語︰Venezia;弗留利語︰Vignesie;拉丁語︰Venetia)是義大利東北部的城市,也是威尼托的首府。人口約271,251人(2004年1月1日)。威尼斯與帕多瓦組成大帕多瓦-威尼斯地區(人口約1,600,000人)。別名「亞得里亞皇后」、「水都」、「橋之城」及「光之城」,堪稱世界最美麗的城市之一[1]。威尼斯市區涵蓋義大利東北部亞得里亞海沿岸的威尼斯瀉湖的118個島嶼和鄰近一個半島。這個鹹水瀉湖分佈在波河與皮亞韋河之間的海岸線。

威尼斯曾經是威尼斯共和國的中心,十字軍進行十字軍東征時也曾在這裡集結,而且也是13世紀至17世紀末一個非常重要的商業(尤其是香料貿易、糧食與毛皮貿易)與藝術重鎮。後來因為土耳其人對地中海東邊的控制促使歐洲國家尋找其他航線的慾望,威尼斯因此失去了大部份的重要性與影響力。

[編輯] 歷史
主條目:威尼斯共和國

威尼斯與威尼斯瀉湖
[編輯] 起源及歷史
威尼斯的起源沒有歴史文獻記載。數名歷史學家引用可靠證據指,早期人口為羅馬城市的難民,他們為了逃避日耳曼人攻擊,便從帕多瓦、阿奎萊亞、Altino及Concordia(今格魯阿羅港)而來[2]。

從166-168年開始,誇迪人(Quadi)和馬可曼尼人(Macromanni)破壞了這個區域的主中心──Oderzo。羅馬帝國的防線再度被西哥德人於5世紀初期時所撕裂,而在50年後,阿提拉領導的匈人也再度侵略羅馬帝國。而最後與最持久的侵略則是倫巴底人在568年所造成的。使得威尼斯脫離了東羅馬帝國的統治,人們開始建立新的港口,包括威尼斯瀉湖的馬拉莫科與托切洛的港口。


威尼斯主島的人造衛星圖片:鐵路和公路把島嶼西北部和義大利半島連接,貫穿島中央的是威尼斯大運河(Canal Grande)。拜占庭帝國在義大利中部與北部的統治在751年被倫巴底國王艾斯杜爾夫 (Aistulf)所結束,在這段時期,拜占庭的總督的所在地是馬拉莫科(Malamocco)。統治地區橫跨了潟湖中的許多島嶼很可能增加了與拜占庭帝國境內倫巴底人的聯繫。

在帕底西巴扎 (Agnello Particiaco)公爵的統治期間(811年-827年),總督所在地從馬拉莫科遷移到高度防禦的里奧多島,也就是現在威尼斯的所在地。聖匝加修道院、最初的總督府與聖馬可教堂在這裡陸續被建造完成。

在828年,這個新城市的威望因為聖馬爾谷的遺物從亞歷山卓被帶到威尼斯而提升,它被安置在新教堂中。這個地區持續發展,當拜占庭的勢力消退之後,威尼斯對抗東方的本質漸漸浮現出來,最後導致威尼斯朝向自治與獨立的發展。


[編輯] 擴展

從聖馬可教堂俯瞰聖馬可廣場9-12世紀期間,威尼斯發展為城邦(意大利的海洋帝國或海洋共和國;其餘三個為熱那亞、比薩及阿馬爾菲)。位於亞德裡亞海頂端的策略性地位讓威尼斯的海軍與商業力量幾乎是牢不可破。這座城市變成西歐與其他地區(尤其是拜占庭帝國與伊芳芳斯蘭國家)之間一個繁榮的貿易中心。

威尼斯政權的基礎奠基於12世紀︰威尼斯兵工廠建造於1104年;威尼斯在1178年從維羅納奪得布倫納羅山口(Brenner pass)的控制權,開啟了運輸銀前往德國的路線。而最後一任獨裁的公爵米奇爾 (Vitale Michiele)則死於1172年。

威尼斯共和國在1200年以前佔據了亞得裡亞海的東岸,大部分是商業上的考量,因為海盜造成貿易上的威脅。威尼斯的公爵也取得達爾馬提亞公爵與伊芳芳絲特勒半島公爵的頭銜。

後來大陸的領地越過加爾達湖到達阿達河的西邊,被稱為Terraferma。部分被當成對抗好戰鄰國的緩沖,一部分去確保阿爾卑斯山的貿易路線,也為了保護大陸提供威尼斯需要的穀類。為了建設海上的貿易帝國,共和國需要去控制愛琴海大部份的島嶼,包括克裡特島與賽普勒斯,變成了近東一個主要的權利掮客。在這時期,大陸的領地對於威尼斯的管理相對是較開明的,當受到侵略者的威脅時,貝拉加莫、佈雷西亞與維羅納將會整合起來捍衛威尼斯的統治權。


聖馬可教堂入口的銅像在第4次十字軍東征後,威尼斯變成拉丁帝國的一部份,由君士坦丁堡(拉丁帝國在1204年佔領了君士坦丁堡)來管轄。威尼斯則擴展它影響力,建立了愛琴群島公國(Duchy of the Archipelago)。當土耳其人在曼贊克爾特戰役(Battle of Manzikert)中打敗拜占庭帝國後,這可能是君士坦丁堡對威尼斯具有決定性影響力的最後時刻。雖然拜占庭帝國在半世紀後重新掌握這座城市的控制權,不過當時國勢已經相當衰弱了。奧斯曼帝國的穆罕默德二世在1453年佔領了這座城市。而從拜占廷帝國劫掠來的許多財寶被帶回威尼斯,其中也包括威尼斯的象徵-聖馬克飛獅。

因為威尼斯位於亞德裡亞海旁,所以它與拜占庭帝國及伊斯蘭國家進行廣泛的貿易活動。在13世紀末時,威尼斯已經變成全歐洲最繁榮的都市。在勢力與財富最顛峰的時期,威尼斯擁有36,000名水手來駕駛3,300艘船,並且主宰了中古時代的商業活動。在這時期,威尼斯的上流家庭會建立最雄偉的廣場、扶持最偉大的作品及培育最有天份的藝術家來互相競爭。當時這個城市是由大議會所管理,其中大部分的成員是由威尼斯具有影響力的家庭所組成的。大議會任命所有公開的政務官,並且選出200至300人組成的參議院。然後參議院會選出「十人議會」」,這是一個掌握威尼斯最大管理權限的祕密組織。而這個組織則會選出一位公爵(doge或duke),成為威尼斯正式的領導人。

威尼斯的行政架構與古羅馬共和的系統相似,由一位被選出來的行政官(公爵)、一個類似參議院,由貴族組成的機構及許多擁有部分政治權力的公民所構成的,公民原先擁有權利去同意或拒絕每位新選出來的公爵。教堂與許多私人建築是做為軍事使用,雖然威尼斯沒有終身職的騎士。聖馬克騎士(Cavalieri di San Marco)是唯一在威尼斯存在過的騎士階層,沒有任何一位公民可以接受外來的命令而沒有政府的同意。在獨立時期,威尼斯仍然保持共和,政治與軍事是完全的分離,除了在偶發狀況下,公爵可以統御軍隊。就其它意義而言,戰爭代表商業的附屬品。因此,威尼斯早期製造了大量的雇員,來為任何地方服務,後來當統治階層佔有商業時,依靠著這些外來的雇員。

公爵是最高行政官,理論上是終身職。實際上,許多公爵在被認為遭受政治失敗後,他們受到來自貴族組成的寡頭政治的壓力,而被迫放棄職位,退隱到修道院中來隱居。

雖然威尼斯的人民一般是正統天主教的信徒,但是威尼斯地區是跳脫宗教狂熱之外的,並且在反宗教改革期間沒有制定處死宗教異端的法律。


從聖馬克鐘樓遠眺聖喬治·馬焦雷島(San Giorgio Maggiore Island)威尼斯及其潟湖

威尼斯
其他名稱
英文名稱 Venice and its Lagoon
法文名稱 Venise et sa lagune
基本資料
國家 義大利
登錄類型 文化遺產
評定標準 文化遺產(i)(ii)(iii)(iv)(v)(vi)
登錄年份 1987
官方網頁 UNESCO(英語)
地圖

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這種明顯缺乏的熱情導致威尼斯經常與教宗發生爭執。威尼受到一些封鎖重大活動的威脅,遭受到兩次懲罰。第2次,也是比較有名的一次,發生在1509年的4月27日,由儒略二世下令(康佈雷聯盟戰爭(War of the League of Cambrai))。

威尼斯大使將仍然存在的政治祕密報告送回當地,這與歐洲法庭的傳聞提供了現代歷史學家極好的資料。


[編輯] 威尼斯沒落
威尼斯從15世紀開始沒落,當時它在保衛塞薩洛尼基時首次失利,敗給鄂圖曼土耳其帝國 。威尼斯也在1453年派遣船艦幫助拜占庭帝國的首都君士坦丁堡來抵抗土耳其人的侵略,在穆罕默德二世攻陷君士坦丁堡之後,他轉而侵略威尼斯,並造成威尼斯巨大的損失。

黑死病在1348年肆虐威尼斯,並在1575-1577年間捲土重來。在這三年間,高達五萬人死於黑死病[3]。1630年,黑死病更造成接近三分之一公民死亡[4]。

文藝復興末期,威尼斯開始失去國際貿易中心的地位。當時,葡萄牙成為歐洲與東方貿易的主要媒介,影響威尼斯巨大財富的來源。同時,法蘭西和西班牙霸權主義橫行,爆發了義大利戰爭,威尼斯的政治影響力式微。然而,威尼斯帝國是農產品輸出國,及至18世紀中葉仍是重要的製造業中心。


[編輯] 陸軍及海軍事件
石弓練習在1303年成為威尼斯的義務,公民在團契中練習。隨著武器變得更昂貴與操作上更複雜,頭班軍人被分發來幫助商人來航行船隻並在槳船上擔任槳手的任務。「Noble Bowmen」這間公司在14世紀末招募了年輕的貴族,他們在戰槳船上工作,擔任武裝商人,並且享有居住在船長艙的特權。

陸軍的指揮建築與海軍是不一樣的,根據古代的法律,沒有任何一位貴族可以指揮超過25個人(避免以私人軍隊來進行叛變),當總指揮在14世紀中被引進時,他仍然必須對20位由公民組成的「智者」來負責。這項政策是有效率的,也避免威尼斯陷入其他城邦經常遭遇到的軍人掌權的狀況。一位公民委員(與人民委員不同)陪同每一位軍隊來注意他們的情況,尤其是傭兵。威尼斯的軍事傳統也應仔細的注意到:他們對於如何在生命與金錢花費最小來成功比追求榮譽更感興趣。

雖然威尼斯以海軍聞名,它的陸軍也具有同樣的影響力。在13世紀時,大部分的義大利城邦已經都僱用了僱傭兵,不過威尼斯的軍隊仍然從周圍的潟湖地區來徵募軍源,加上從達爾馬提亞及伊斯特里亞進行封建制度的徵兵。在遇到緊急狀況時,政府將會登記所有年齡界於17歲與60歲之間的男性,並且對他們的武器進行調查,而他們在實際戰鬥時會被編入由12人組成的組織。1338年時的登記紀錄顯示威尼斯估計約有30,000名威尼斯男子可以進行戰鬥,其中許多是技術熟練的弩手。雖然在其他義大利的城市,貴族與其它富有的人擔任騎兵,但是他們在威尼斯則是被徵召成步兵。


威尼斯,由加納萊托在1730年所繪在1450年時,總共有超過3000艘威尼斯的商船處於營運的狀態中,其中大部分在必要時可以變成戰船或運輸船。政府要求每艘商船必須搭載特定數量的武器(大部分是十字弓與槍)及盔甲,商船的乘客也被預期在必要時可以武裝起來並進行戰鬥。一艘預備用且長約25公尺的戰船被保存在兵工廠中,戰船奴隸並不存在於中古時代的威尼斯,划手則是從這個城市或是它的領地(特別是達爾馬提亞)中產生的。從威尼斯選出的人們大部分是從每個教區中,當這些槳手離開之後,他們的家庭會受到教區中其他人的支持。債務人一般是在戰船上划船來償還他們的債務,划船的技術則是以貢多拉鳳尾船競賽來鼓勵。

在15世紀初期,隨著領土的擴張,於是出現了第一支常備軍,其中包括簽定契約的傭兵隊長(condottieri)。威尼斯與佛羅倫斯在1426年締結同盟,並且同意在戰爭時期提供8,000名騎兵與3,000名步兵,平時則提供3,000名騎兵與1,000名步兵。在15世紀末,製服採用紅白條紋的樣式,榮譽及熱情的制度逐漸產生。在15世紀當中,威尼斯的陸上軍隊幾乎總是攻擊的一方,並且被認為是義大利最具影響力的,大部分是因為所有階級都必須為寶為這個城市而拿起武器與官方對於一般軍事訓練的獎勵。


[編輯] 現代

威尼斯歷史中心的地圖1070年代後,隨着拿破崙於1797年5月12日(第一次反法同盟期間)佔領威尼斯,威尼斯共和國宣告滅亡。這位法蘭西的征服者導致威尼斯歷史上最美好的一個世紀的結束︰在18世紀時,威尼斯也許是歐洲最優雅的城市,對於藝術、文學及建築都擁有巨大的影響力。拿破崙對於這個城市的猶太人而言,似乎是個解放者,雖然因為他們被限制居住在幾個區域中而引起爭論。他移除了猶太區出入口,並結束猶太人居住及旅遊的區域限制。

拿破崙在1797年10月12日根據坎波福爾米奧條約(Treaty of Campo Formio),將威尼斯交於奧地利統治。奧地利政府則在1798年1月18日正式接管威尼斯。1805年,拿破崙與奧地利簽署了普雷斯堡條約(Treaty of Pressburg),從奧地利手中奪回了威尼斯,並納入自己的義大利王國內。但是隨著拿破崙在1814年的戰敗,威尼斯又再次歸奧地利掌控的倫巴底-威尼西亞王國(Kingdom of Lombardy-Venetia)的統治。在馬寧的帶領下,一次短暫的革命發生在1848-1849年間,並再度建立了威尼斯共和國。在1866年時,隨著普奧戰爭,威尼斯與倫巴底-威尼西亞王國的其他地區成為現代義大利的一部分。

1797年後,威尼斯陷入低潮。許多舊廣場和建築被棄置,雖然利多在19世紀晚期變成一個受到歡迎的沙丘。


[編輯] 交通

威尼斯市內的水道及著名的小船「貢多拉」
幾艘貢多拉停靠在威尼斯
威尼斯的2艘貢多拉威尼斯的水道舉世知名。瀉湖上的118座群島約由150條水道交織而成。構成威尼斯的島嶼約擁有400座橋樑。在古老的城市中心,運河取代了公路的功能,主要的交通模式是步行與水上交通。

19世紀設立火車站,鐵路長堤把威尼斯主島西北部與義大利半島連接起來。20世紀,又加建公路長堤和泊車場。威尼斯主島西北部因而成為鐵路和道路的入口處。中心舊市區街道狹窄,為步行區,是歐洲最大的無汽車地區。在21世紀,這座無車都市是相當獨特的。

「貢多拉」是威尼斯最具代表性和道統的水上代步小船。但現今威尼斯人通常會使用較為經濟的水上巴士(vaporetti)穿行市內主要水道和威尼斯的其他小島。

威尼斯的國際機場是馬可波羅國際機場,這已以著名的威尼斯人馬可波羅來命名的。這個機場建立在威尼斯對岸的義大利半島上,並遠離海岸線,不過前往威尼斯的水上運輸工具距離航站步行只需7分鐘。


[編輯] 旅遊景點
威尼斯分為六個區域:卡納雷吉歐區(Cannaregio)、聖波羅區(San Polo)、多爾索杜羅區(Dorsoduro)、聖十字區(Santa Croce)、聖馬可區(San Marco)與城堡區(Castello)。


威尼斯著名的嘆息橋威尼斯和附近的潟湖在1987年被列為世界文化遺產。其中著名的旅遊景點有:


[編輯] 廣場
聖馬可廣場
聖保羅廣場(Campo San Polo)

[編輯] 教堂
聖馬可教堂
安康聖母教堂(Basilica di Santa Maria della Salute)

[編輯] 宮殿
公爵府(又稱總督府)

[編輯] 橋樑
里奧多橋
嘆息橋
學院橋

[編輯] 外島

威尼斯因潮汐而淹水慕拉諾島-以慕拉諾玻璃聞名於世。
布拉諾島 (Burano)-以蕾絲聞名。
托切羅島 (Torcello)
麗都島-每年在此地舉辦威尼斯影展。
聖米蓋爾島 (San Michele)-以公園化墓園而聞名,為距離威尼斯本島最近的小島。
Sant'Erasmo
San Lazzaro degli Armeni
Vignole
水患
1966年11月4日,大潮湧入威尼斯。聖馬可廣場水深逾1.2公尺,五千多人無家可歸,不少藝術作品亦被毀。當年,水淹高達一百次[5] 。


[編輯] 文化

威尼斯嘉年華會期間人們所穿戴的傳統面具14世紀,許多威尼斯少年開始穿著顏色多樣的緊身褲,以表明他們所屬的「褲子俱樂部」(意大利文:Compagnie della Calza)。然而,議會頒佈了節約法令(sumptuary laws),但是潮流沒有為之太大改變。

在16世紀期間,威尼斯成為歐洲最重要的音樂中心,並且以威尼斯樂派(the Venetian school),與作曲家所發展出的雙重合唱風格,例如在聖馬可教堂工作的作曲家威拉特(Adrian Willaert)。

威尼是早期的音樂印刷中心,佩特魯奇(Ottaviano Petrucci)幾乎在印刷技術出現後就開始出版音樂樂譜。而他的出版公司也吸引了全歐洲作曲家的目光,尤其是法國與法蘭德斯。直到這個世紀結束時,威尼斯因為它出色的音樂成就而聞名,例如安德烈·加布里埃利(Andrea Gabrieli)與喬凡尼·加布里埃利(Giovanni Gabrieli)創造的大規模合唱與器樂。

在這一個世紀,威尼斯是歐洲的印刷業中心,也是德國以外第一座擁有印刷廠的城市,在1500年時擁有417間印刷業者。最重要的出版社是阿杜思·曼尼修斯(Aldus Manutius)的阿杜思出版社(Aldine Press),在1499年出版的《尋愛綺夢》被認為是文藝復興時期最美麗的著作之一,並確立現代的標點符號、頁面版式及斜體的形式。他首次印刷則是亞里斯多德的作品。

油畫布源自於文藝復興時期初的威尼斯,這些早期的油畫布是普遍是比較粗糙的。


[編輯] 慶典
威尼斯雙年展是世界藝術界和建築界的盛會之一,由里卡多·塞瓦提可(Riccardo Selvatico)市長於1893年發起。第一屆展覽於1894年4月22日開幕,後來因為第二次世界大戰爆發,曾在1942年9月中斷[6],1948年復辦[7]。


[編輯] 著名人物
馬可波羅(1254年─1324年):旅行家
提香(1477年─1576年):畫家
安東尼奧·維瓦爾第(1678年-1741年):音樂家
托馬索·阿爾比諾尼(1671年6月8日─1751年1月17日):巴洛克作曲家
加納萊托(1697年─1768年):畫家,以描繪18世紀的威尼斯風光主題聞名
路易吉·諾諾(1924年─1990年):現代音樂作曲家

2008年11月21日 星期五

美國人口最多的城市紐約

市旗

市徽



從曼哈頓島帝國大廈上向北俯瞰紐約市(拍攝於2005年)
時報廣場是多采多姿的紐約生活最重要的象徵之一
紐約夜景
紐約市(英語:New York City,官方名稱為The City of New York),簡稱紐約,是美國人口最多的城市,包括其都市圈,它擁有世界上最大的城市區。超過一個世紀的時間,紐約是世界上最主要的商業和金融中心。紐約在全球範圍內直接影響著媒體、政治、教育、娛樂以及時尚界。紐約是美國最大城市及第一大港,也是世界第五大城市,位於美國大西洋海岸的東北部,紐約州東南部。該市有曼哈頓區、皇后區、布魯克林區、布朗克斯區、史泰登島區等五個區概況
紐約市座落在一個擁有2200萬人口、世界上最大的都會區之一:大紐約都會區的心臟地帶,是國際級的經濟、金融、交通、藝術及傳媒中心,更被視為都市文明的代表。此外也由於聯合國總部設於該市,因此又被世人譽為「世界首都」。紐約市還是眾多世界級博物館、畫廊和演藝比賽場地的所在地,使其成為西半球的文化及娛樂中心之一。由於在二十世紀初,紐約對外來移民來說是個嶄新天地,機會處處,因此紐約常被暱稱為「大蘋果」(the Big Apple),便是取「好看、好吃,人人都想咬一口」之意。也因此,紐約有著超過八百萬人口(生活在309平方英里的土地上),和來自180多個國家的大量移民。除了這些海外移民外,這個城市又是許多希望體驗一個比美國其它地方更加國際化的生活方式的外地美國人的家。紐約對全球的影響力亦十分大,又是世界傳媒、金融、銀行和政治(因為世界上最大的國際組織──聯合國的總部都設在紐約)中心。此外,紐約也是著全球金融中心之一。華爾街對世界經濟有重大影響力,常有人說:「華爾街咳嗽,全世界發燒」,就是比喻華爾街對世界經濟的強大影響力。


[編輯] 歷史

1900年時的墨貝里街
911事件之前紐約市的天際線
紐約市政廳在歐洲最初殖民北美洲之時,勒納佩族族人一直居住於此區域,1613年荷蘭人於此地建立了新阿姆斯特丹(New Amsterdam)和新尼德蘭(New Netherland)。1640年,彼得·斯特伊弗桑特被任命了州長,1652年,此殖民地被授予自治權。1664年,英國征服了此殖民地和把它改名為新約克(New York),因為英國早前就已經有城市被名為約克(York),而當時英國的海軍大臣正是國王查理二世的弟弟約克公爵詹姆士。荷蘭人後於1673年8月收復此殖民地,給城市改名"新奧蘭治"(New Orange),然後在1674年11月此殖民地就永久地被割讓給英國。

英國重奪此殖民地後,把它再次更名為紐約市(City of New York),並且把它包圍著,不許它發展,終於New York Campaign爆發,這是美國革命戰爭早期的一系列的主要爭鬥,以後,紐約市一直續繼被英國管理,直到戰爭結束,是最後一個英國搬離的港口。

根據美國憲法大會,1788年9月13日,紐約市曾是新形成的美國的臨時首都,直到1790年。1825年伊利運河開始運作,紐約市的經濟亦有所增長,成為一個經濟中心。

美國內戰期間,紐約市有不少動亂和混亂的情況出現,如紐約黑幫(Gangs Of New York),和1863年的紐約徵兵暴動等等。其中一些成了美國史上傷亡最慘重的暴動。

1904年,紐約市的一系列新運輸系統一一開始運作,最著名的有紐約地鐵,它們幫助鞏固紐約市。歐洲的大量移民為社會帶來大變動,而反資本主義的工會IWW(Industrial Workers of the World)則被抑制了。後來, 在1920年代,大量非裔美國人從美國南部遷移至紐約市,而一些人則協助建造摩天大樓,創造了曼哈頓那聞名全球的天際線。

大蕭條期間,紐約市亦遭受波及,第二次世界大戰時,紐約市亦起了重大的作用。

自兩次世界大戰以後,紐約市成了主導世界的城市,但1950年起,紐約市經濟開始衰落,只剩下工業和商業,70年代期間,紐約市的犯罪率上漲到了危險程度,因而成為了惡名昭彰的犯罪之都,但自朱利安尼上任後,大幅改善了紐約的治安。

2001年9月11日,恐怖分子攻擊世界貿易中心,幾乎有3000人遇害。當中有世貿的工作人員,二架商業噴射飛機上的乘客,和上百名消防員、警察和急救隊員。


[編輯] 地理
紐約市處於紐約州東南部。由於面積廣大,又分為五個區域,分別是曼哈頓、皇后區、布魯克林區、布朗克斯區和史泰登島區。其中曼哈頓、皇后區、布魯克林區和布朗克斯區的大眾交通運輸系統有紐約地鐵。


[編輯] 河流與港口

紐約水域:① 哈德遜河;② 東河;③ 長島海灣;④ 紐瓦克灣;⑤上紐約港;⑥下紐約港;⑦牙買加灣;⑧大西洋紐約港(New York Harbor)
上紐約港(Upper New York Harbor)
下紐約港(Lower New York Harbor)
韋拉札諾海峽(Verrazano Narrows)
(The Kill Van Kull)
亞瑟溪(Arthur Kill)
紐華克灣(Newark Bay)
Raritan Bay
大西洋(The Atlantic Ocean)
牙買加灣(Jamaica Bay)
Rockaway Inlet
長島海灣(Long Island Sound)
Eastchester Bay
Throg's Neck
小頸(Little Neck Bay)
法拉盛灣(Flushing Bay)
河(Rivers)
哈德遜河(Hudson River)
東河(East River)
哈林河(Harlem River)
Gowanus Canal

[編輯] 城市景觀

從中城的洛克菲勒中心頂樓俯覽中城,下曼哈頓,布魯克林區及澤西市
由史泰登島望下曼哈頓。

[編輯] 經濟
紐約在2003年的區內生產總值估計達到4888億美元,為全美國各城市之首,如果與美國各州比較則排名第六。如果紐約獨立成一個國家,那麼它的GDP則在全球排名第十六。紐約也稱為國際金融中心。


從曼哈頓島帝國大廈上向北俯瞰紐約市(拍攝於2005年)
[編輯] 人口
在2000年美國人口綜合統計中,紐約人口8,008,278。紐約人口密度為 10,194.2/km²。 種族分類為:白人44.66%、非裔26.59%、亞裔9.83%、與13.42%其他人種、和4.92%多人種/混血種。每家庭大約有3.32人。

紐約市平均人均收入/年是22,402美元。


[編輯] 交通
主條目:紐約交通

大中央車站是紐約市重要的交通樞紐,有數條鐵路及地鐵交會於此站。
甘迺迪國際機場不僅是大紐約地區主要的國際機場,亦為美國東北部重要的進出大門,更是攸關美國經濟的空運樞紐。紐約市為美國最大、最擁擠的城市,亦為世界上最大的大型都會區所在,因此該市的交通流量十分龐大。每逢尖峰時段或假日,經常會有大量人潮、車潮流動於市中心曼哈頓內或五大區之間,經常導致市區內各重要幹道及重要的連外橋樑,出現交通阻塞的情形。

紐約市與其周邊地區的交通流量龐大,因此以紐約市為中心的紐約都會區也有著由各州政府獨自或互相合作成立的單位負責提供大紐約地區的交通需求。紐約州、紐澤西州、與康乃狄克州有著大量的通勤上班族,每天對大紐約地區有著非常大的運輸需要,這更使得大紐約地區擁有全美國最發達的大眾運輸系統。而相較於美國其他大部分都市(尤其是洛杉磯)以車代步的交通方式,紐約人主要是搭乘公車、地鐵及渡輪上下班,而其中,紐約地鐵是世界上最大的公共運輸系統之一。此外,目前亦有可以共通使用於紐約地鐵與公車之間的磁卡票證系統—MetroCard,係紐約市政府為了推廣大眾捷運交通而實施的乘客優惠制度。由於這項改革使紐約地鐵與公車間的轉乘更為方便,因此廣受市民及遊客歡迎。在1997年該卡當發行不久時,紐約大眾運輸系統的乘客人數就已經達到了2700萬人次。

此外,由於紐約市境內河流港灣錯綜複雜,因此橋樑及隧道數量眾多,是其一大特色。這些橋樑及隧道對紐約的發展貢獻甚鉅,尤對四面環水的曼哈頓島來說更是如此,因為橋樑是民眾往來市中心(即曼哈頓)及郊區間的必經通道,隧道亦然。但每逢上下班尖峰時刻,橋樑和隧道反而變成了交通瓶頸。

除了都會區內交通發達之外,紐約市與全美各地的往來亦十分頻繁,透過發達、複雜的鐵公路網,紐約居民得以更快速、方便的往返全國各座都市。此外紐約也由於地處美國東北部,距離歐洲也較近,又接近全球最繁忙的北大西洋航線,故不論是與歐洲各地間的空運及海運交通,均十分繁忙。


[編輯] 旅遊

時報廣場是多采多姿的紐約生活最重要的象徵之一
紐約夜景
[編輯] 藝文與博物館
百老匯
時代廣場
卡內基音樂廳
林肯中心
大都會藝術博物館
美國自然歷史博物館
現代藝術博物館
古根漢美術館
紐約植物園(New York Botanical Garden)
布朗克斯動物園(The Bronx Zoo)

[編輯] 建築
自由女神像
帝國大廈
洛克斐勒中心
聯合國總部大樓
大中央車站
布魯克林大橋
喬治·華盛頓大橋

[編輯] 曼哈頓分區
東村(East Village)
格林威治村(Greenwich Village)
哈林區(Harlem in North Manhattan)
曼哈頓蘇活區
上東城(Upper East Side)
上西城(Upper West Side)
曼哈頓華埠
第五大道
皇后區法拉盛

[編輯] 其他景點
華爾街
中央公園
哥倫比亞大學
紐約大學區和華盛頓廣場公園
紐約公共圖書館
紐約世界貿易中心遺址
紐約證券交易所

英國首都倫敦

倫敦塔橋
倫敦的議會大廈和大笨鍾
倫敦眼
矗立在泰晤士河上的倫敦塔橋
白金漢宮
倫敦在英格蘭中的位置

倫敦
倫敦(英文:London,讀音:/ˈlʌndən/ 文件-播放)是英國的首都、第一大城及第一大港,也是歐洲最大的都會區之一兼世界四大世界級城市之一,與美國紐約、法國巴黎和日本東京並列。倫敦未獲英國城市地位,正式來說算不上是城市(其心臟地帶倫敦市和西敏市才是城市),但因為自18世紀起她一直是世界上最重要的政治、經濟、文化、藝術和娛樂中心之一,一般人都誤以為她是一座城市。

從1801年到20世紀初,作為世界性帝國——大英帝國的首都,倫敦因在其于政治、經濟、人文文化、科技發明等領域上的卓越成就,而成為全世界最大的都市。

倫敦是一個非常多元化的大都市,其居民來自世界各地,具有多元的種族、宗教和文化;城市中使用的語言超過300種。同時,倫敦還是世界聞名的旅遊勝地,擁有數量眾多的名勝景點與博物館等。

2005年,倫敦的人口為750萬,都會區的人口則超過1200萬人。倫敦
London







座標: 北緯51度30分25秒,西經0度07分39秒51.506944444444;-0.1275
政府
國家: 英國
成員國: 英格蘭
區域: 倫敦
區域政府: 大倫敦政府
區域議會: 倫敦議會
市政府(倫敦市): 倫敦市法團
市長(大倫敦): 鮑裡斯·約翰遜
選區
行政區: 市及32個自治市鎮
英國國會: 74 選區
倫敦議會: 14 選區
歐洲議會: 倫敦選區
地理概況
倫敦市
面積: 2.6 km²(1.00 sq mi)
人口: 9,200(2005年)
密度: 3,172 / km²(8,215 sq mi)
大倫敦
面積: 1,579 km²(609 sq mi)
人口: 750萬(2005年)
密度: 4,761 / km²(12,331 sq mi)
廣域人口
都會區: 8,50萬
通勤範圍: 1,200-1,400萬
時區
標準: GMT(UTC)
夏日:(DST) BST(UTC+1)
歷史

聖保羅大教堂倫敦最早是一個凱爾特人的城鎮,由羅馬入侵者于公元50年左右建立,作為泰晤士河畔的一個港口,並命名為Londinium。公元7世紀羅馬帝國滅亡後,Londinium遭棄城,撒克遜人於今Aldwych以西1英里處建立了Lundenwic的城鎮。直到公元9至10世紀羅馬倫敦老城才再次恢復人煙。

倫敦逐漸地發展、擴大,吸收了附近的村莊、聚居地方,向四面八方擴散。到17世紀時倫敦已經是當時大英帝國乃至歐洲最大的都市。1666年的倫敦大火災毀壞了倫敦城內大部分的建築(奇跡似的,死於這場大火的只有20多人),但大火後倫敦又立即開始了10年間的重建,包括聖保羅大教堂在內的標誌性建築都是在此期間開始動工的。

維多利亞時代,倫敦經歷了大規模的發展。世界上第一條地鐵的開通,公共汽車的營運,以及聯繫四方的鐵路線,使倫敦的市容與交通面貌一新。倫敦市區在19世紀後半期居住人口突降(1851年:128000人;1871年:75000人;1901年:27000人),大量新建的建築使倫敦從一座喬治風貌的城市轉而成為維多利亞特色的城市。

倫敦最近100年來的大變化可說是始於第二次世界大戰以後。大戰期間,倫敦遭到納粹德國空軍的猛烈轟炸,期間超過3萬的倫敦市民喪生,大部分建築遭到破壞。1950年代至1970年代,由於倫敦的重建未經統一規劃,造成今天建築多樣化的格局,並成為當今倫敦的獨特之處。

20世紀初,倫敦人大部分都使用煤作為家居燃料,產生大量煙霧。這些煙霧再加上倫敦氣候,造成了倫敦「遠近馳名」的煙霞,英語稱為London Fog(倫敦霧)。因此,英語有時會把倫敦稱作「大煙」(The Smoke),倫敦並由此得名「霧都」。1952年12月5日至9日期間,倫敦煙霧事件令4000人死亡,政府因而於1956年推行了《空氣清淨法案》,於倫敦部分地區禁止使用產生濃煙的燃料。時至今日,倫敦的空氣質量已經得到明顯改觀。


[編輯] 氣候
受北大西洋暖流和西風帶影響,為溫帶海洋性氣候。倫敦市區因常常充滿著潮濕的霧氣,因此有個叫「霧都」的別名。


[編輯] 行政區劃
主條目:大倫敦
大倫敦地區(Greater London)整體由大倫敦政府(Greater London Authority)負責規劃和管理,另外與33個區政府分享地方行政權力。

大倫敦政府由一個直選產生的倫敦市長(Mayor of London)領導,並由一個25人的倫敦市議會(London Assembly)監督。33個區政府由倫敦市法團(City of London Corporation)及倫敦自治市議會(London Borough Councils)管理。

倫敦市法團屬下有倫敦市(City of London)。倫敦自治市議會屬下有32個倫敦自治市(London Boroughs);其中西敏市(City of Westminster),自稱為城市(City),泰晤士河畔京士頓區(Kingston upon Thames)及肯辛頓-切爾西區(Kensington and Chelsea),自稱為皇家自治市(Royal Borough);這只是名稱上的分別,在行政上仍屬於倫敦自治市,並沒有特權。

倫敦市和眾自治市屬於標準一級行政區——單一管理區(Unitary Authority)之一。 雖然擁有同樣的政治地位,但在實際行政上,倫敦市法團比其他倫敦自治市議會擁有更多的行政權力,例如擁有土地權及獨立的警察團隊。

根據內倫敦教育局(Inner London Education Authority)定義,33個行政區中,靠近中心的12個被合稱為內倫敦(Inner London),外圍的20個合稱為外倫敦(Outer London)。


[編輯] 地圖
*附上原文首字母*

L 倫敦市 ★
W 西敏市
K 肯辛頓-切爾西
H 漢默史密斯-富勒姆
W 旺茲沃思
L 蘭貝斯
S 南華克
T 陶爾哈姆萊茨
H 哈克尼
I 伊斯林頓
C 康登
B 布倫特
E 伊令
H 豪恩斯洛
R 泰晤士河畔里奇蒙
K 泰晤士河畔京士頓
M 默頓



★ 不屬於倫敦自治市 S 薩頓
C 克羅伊登
B 布羅姆利
L 劉易舍姆
G 格林威治
B 貝克斯利
H 黑弗靈
B 巴金-達根罕
R 紅橋
N 紐漢
W 瓦爾珊森林
H 哈林蓋
E 恩菲爾德
B 巴尼特
H 哈羅
H 希靈登



[編輯] 人口
倫敦是歐洲第三大都市。據2001年人口普查,倫敦市區及其自治市(鎮)(約610平方英里)擁有7,172,036人口。其中大約71%為白人,10%是印度、孟加拉或巴基斯坦後裔,5%為非洲黑人後裔,5%為加勒比海黑人後裔,3%混血人種,還有大約1%為華人。58.2%的人口信奉基督教,15.8%的人口則無宗教信仰。大約有21.8%的倫敦居民出生在歐盟以外地區。


倫敦的議會大廈和大笨鍾雖然倫敦的人口不及莫斯科與巴黎,但要是把生活在倫敦都會區(6,267平方英里)內的人口(約13,945,000人)也算進去,就超越了巴黎,成了歐洲最大的都會區,其人口之多已超越了蘇格蘭、威爾斯和北愛爾蘭的人口總和。

在英國裡,倫敦是民族多樣性最高的地方(萊斯特第2),其中布倫特區、紐漢區的指數分別達0.85(最高為「1」)、0.83[1]。


倫敦證券交易所
[編輯] 政府

[編輯] 經濟
倫敦是世界上最重要的經濟中心之一,也是歐洲最大的經濟中心。2004年,其地區總產值為3650億美元,占英國國民生產總值的17%。

倫敦市(City of London)或稱為「Square Mile」是倫敦的最大的金融中心,分佈有許多的銀行、保險公司和金融機構。大約有一半以上的英國百強公司和100多個歐洲500強企業均在倫敦設有總部。全球大約31%的貨幣業務在倫敦交易。倫敦證券交易所是世界上最重要的證券交易中心之一。

倫敦港同時也是英國最大的港口,每年吞吐量約五千萬噸。


[編輯] 交通
主條目:倫敦交通

帕丁頓車站是倫敦主要的鐵路車站之一
倫敦交通局的標誌,是一圓圈再疊上一個實心長方形。倫敦各種公共交通工具的標誌,由不同顏色的圓圈與長方形搭配而成交通是倫敦市長負責的四項政策範圍之一,但市長在交通的財政管理權則受到限制,其行政機構為倫敦交通局(Transport for London,簡稱TfL)。倫敦的公共運輸是世界上龐大的交通系統,但卻有過度擁擠和信賴度不佳的問題,對此倫敦政府準備了多項大型的交通投資計畫,包含為了奧運會所投入的70億英鎊(£)改善計畫。


[編輯] 鐵路

倫敦地鐵的標誌招牌倫敦公共運輸網路的核心是倫敦地鐵(London Underground),自1863年建立以來是世界上最古老及最大的地下鐵系統。[2]倫敦地下鐵也包含了全世界第一條地下電氣鐵路線「都市與南倫敦鐵路」(City & South London Railway),這條路線從1890年開始服務。[3]每年約有十億名旅客搭乘倫敦的地鐵系統。[4]倫敦地鐵的主要服務範圍為市中心以及泰晤士河以北的大部分郊區,而南邊則由延伸的近郊鐵路網服務。

歐洲之星(Eurostar)列車可從倫敦的聖潘可拉斯車站(St Pancras)連往法國的里爾和巴黎,以及比利時的布魯賽爾。

倫敦堪稱擁有世上最繁忙、歷史最悠久的鐵路網路,估計每天倫敦地下鐵路的乘客量高達300萬人。近年來倫敦地鐵投資短缺,古老的基建卻需要大量的資金保養,所以地鐵老化尤見嚴重。列車擁擠、班次延誤更成為部分線路司空見慣的事。不過,也有線路獲得大量資金投資,興建延伸支線工程。通勤鐵路和城際鐵路通常不會穿越城市,而是駛入散佈在舊市中心的14個車站。倫敦巴士網負責大部分的當地交通,甚至比地下鐵載運了更多乘客。巴士、黑色的計程車和地下鐵成為倫敦交通運輸的重要代表。


[編輯] 空運
倫敦是重要的國際航空交通站之一。有超過八座機場在名稱中使用了「倫敦機場」,但大多數的交通量都是通過五座主要機場的其中之一。倫敦希思羅機場是全世界最繁忙的國際機場之一[5],處理各種國內、歐洲以及跨州的乘客及航班。而一些廉價且短程的航班也會在蓋威克機場起降。斯坦斯特德機場和盧頓機場則負責大多數的廉價短程班機。倫敦城市機場是最小且最靠近市中心的機場,專門服務商務旅客,處理完整服務的短程航班以及私人噴射機。[6]


[編輯] 公路

倫敦實施交通擁擠費,以紓解市中心日益擁擠的車流。圖中路面上標示「C」的紅色圓形是告知駕駛人已經進入擁擠費的收費區域儘管倫敦市中心的公共運輸系統發達,但在倫敦較外圍的地方仍以汽車為主。倫敦內環道路(London Inner Ring Road,圍繞著市中心)、北方(A406道路)和南方(A205道路)環狀道路(位於郊區)以及一條高速公路(M25高速公路,位於市區外圍)環繞著倫敦市區,並且和數條繁忙的道路交會,但幾乎沒有高速公路穿越倫敦的市中心。在1960年代,一項稱為「倫敦環狀道路」(London Ringways)的高速公路計畫開始籌備,計畫興建穿越市區的高速公路,但由於居民的反對以及耗資過於龐大,這項計畫在1970年代早期就中止了。由於市內街道普遍狹小,且倫敦地區的汽車數量自1960年以來增加了將近兩倍,因此倫敦的交通堵塞是全歐洲最惡名昭彰的。在2003年,為了降低市中心的交通量,倫敦開始收取交通擁擠費。車輛必須付出每天8英鎊(約新台幣500元)的費用才能進入倫敦市中心的指定區域,而居住在指定區域的的居民則可以購買每月換新的通行證。


[編輯] 水路
倫敦港是全英國最繁忙的港口,水路交通及碼頭等相關設施主要集中在泰晤士河沿岸。但由於泰晤士河過於狹窄,因此較大型的船隻無法進入倫敦市區,而改在泰晤士河下游停靠,儘管如此,倫敦市區的船隻往來仍十分頻繁。


從聖保羅大教堂的黃金藝術館上拍下的現代倫敦全景

[編輯] 文化

[編輯] 體育

倫敦2012年奧運會會徽倫敦分別于1908年和1948年兩次成功舉辦奧林匹克運動會,並於2005年7月6日獲得2012年夏季奧林匹克運動會的主辦權。1934年,倫敦還曾舉辦過大英帝國運動會,而在1966年,英國亦舉行世界盃;30年後,也舉行歐洲國家盃。

在倫敦,最受歡迎的運動項目要數足球了,英國國內幾支頂尖球隊的俱樂部都坐落於此。它們是:

兵工廠足球俱樂部
查爾頓競技足球俱樂部
切爾西足球俱樂部
富勒姆足球俱樂部
托特納姆熱刺足球俱樂部
西漢姆聯足球俱樂部

[編輯] 音樂
倫敦擁有五個專業的交響樂團:倫敦交響樂團、倫敦愛樂管弦樂團、皇家愛樂管弦樂團、愛樂管弦樂團以及BBC交響樂團。倫敦還擁有舉世聞名的皇家大劇院、英國國家劇院和皇家節日廳。


[編輯] 戲劇
倫敦擁有數十家劇院,主要集中在西區。這其中包括國家劇場、倫敦帕拉斯劇院、阿爾梅迪亞劇院和專門上演莎士比亞戲劇的環球劇場等。


[編輯] 藝術
倫敦也有許多畫廊,如國家美術館、國家肖像館、泰特藝術館和多維茨畫廊。


[編輯] 博物館
倫敦最著名的博物館就要屬大英博物館了,此外還有維多利亞與阿爾伯特博物館、自然歷史博物館、科學博物館等。


[編輯] 傳播媒體
倫敦是全球重要的傳媒中心,包括英國廣播公司(BBC)在內的多家電視及廣播媒體都在倫敦設立總部,另還有ITV、第四頻道(Channel 4)和第五頻道(Five)等。


[編輯] 時尚
倫敦是全球最著名的四大時尚城市之一(另有:巴黎、紐約、米蘭),世界聞名的哈洛德百貨公司就坐落在城中。


[編輯] 教育

倫敦大學議事大樓倫敦是英國學生數量最多的城市,擁有數量眾多的大學、學院、學校及學術研究機構。倫敦大學(University of London)是英國及歐洲規模最大的大學,擁有125000名學生在讀,並由50多個學院組成。其中著名的有:

倫敦大學學院(University College London)
倫敦帝國學院(Imperial College London)(已於2007年脫離倫敦大學獨立)
倫敦政治經濟學院(London School of Economics and Political Science, LSE)
倫敦商學院(London Business School, LBS)
倫敦國王學院(King's College London, KCL)
倫敦亞非學院(School of Oriental and African Studies,SOAS)
其他著名的大學還有:倫敦藝術大學、建築聯盟學院、西敏寺大學、倫敦城市大學(City University, London)等。


[編輯] 旅遊

倫敦眼
白金漢宮
倫敦中國城
矗立在泰晤士河上的倫敦塔橋旅遊業是英國最大的產業之一,而倫敦是全球最繁忙的旅遊城市之一,2003年,旅遊業為倫敦提供了35萬個工作機會。 其著名的旅遊景點大多分佈在市內,主要有:

大笨鐘(Big Ben)
英航倫敦眼(British Airways London Eye)
大英博物館(British Museum)
白金漢宮(Buckingham Palace)
皇家騎兵衛隊閱兵場(Horse Guards Parade)
萊斯特廣場(Leicester Square)
倫敦水族館(London Aquarium )
倫敦動物園(London Zoo)
查令十字路(Charing Cross Rd.)
中國城(China Town,又常稱為「華埠」)
科芬園(Covent Garden)
唐寧街(Downing St.)與唐寧街10號官邸
哈洛德百貨公司(Harrods)與騎士橋(Knightsbridge)商店區
貝爾法斯特號博物館(HMS Belfast Museum)
西敏宮(Palace of Westminster)又稱「國會大廈」(Houses of Parliament)
海德公園(Hyde Park)
肯辛頓宮(Kensington Palace)
倫敦地牢(The London Dungeon)
杜莎夫人蠟像館(Madame Tussaud's)
倫敦大火紀念碑(Monument to the Great Fire of London)
國家美術館(National Gallery)
自然歷史博物館(Natural History Museum)
皮卡地里圓環(Piccadilly Circus)與攝政街(Regent St.)
科學博物館(Science Museum)
聖保羅大教堂(St. Paul's Cathedral)
泰德藝廊(Tate Gallery)
倫敦塔橋(Tower Bridge)
倫敦塔(Tower of London)
特拉法加廣場(Trafalgar Square)
維多利亞與亞伯特博物館(Victoria and Albert Museum)
西敏寺大教堂(Westminster Abbey)
溫布萊球場(Wembley Stadium)

[編輯] 事件
主條目:2005年7月倫敦爆炸事件
2005年7月7日,倫敦時間早上8時50分,倫敦金融區的地鐵站相繼遭受自殺式炸彈襲擊,受襲的包括位於利物浦街、穆爾門和艾德門東等車站,區內另有兩輛巴士發生爆炸。截止至7月8日,該恐怖事件至少造成90人死亡、1000餘人受傷。